Diese Frage stellen sich unglaublich viele Leute jedes Jahr. Man zahlt pünktlich, fährt sauber, hat keinen Schaden gemeldet und trotzdem wird der Beitrag höher. Das fühlt sich im ersten Moment unfair an, hat aber meistens klare Gründe.

Die Regionklassen ändern sich

Wenn in deiner Gegend mehr Unfälle oder Diebstähle passieren steigt das Risiko für alle. Das betrifft auch die die selbst keinen Schaden hatten. Versicherer passen die Beiträge dann an die neue Lage an.

Die Typklasse deines Autos wurde neu bewertet

Jedes Auto wird jedes Jahr neu eingeschätzt. Wenn dein Modell häufiger in Unfälle verwickelt war oder öfter geklaut wurde rutscht es in eine höhere Typklasse. Das führt automatisch zu höheren Beiträgen.

Allgemeine Kosten steigen

Werkstätten, Ersatzteile und Gutachter sind teurer geworden. Selbst ein kleiner Schaden kostet heute viel mehr als noch vor ein paar Jahren. Das wirkt sich auf alle Verträge aus.

Rabatt oder Schutzbausteine laufen aus

Manchmal wurden beim Abschluss Vergünstigungen eingeräumt die nach einer Zeit auslaufen. Das merkt man oft erst wenn der neue Beitrag kommt.

Was du tun kannst

Du kannst prüfen ob dein Tarif noch zu dir passt oder ob ein anderer Kfz Tarif bessere Konditionen bietet. Gerade bei älteren Verträgen lohnt sich ein Blick darauf fast immer.
https://versicherung-rudolf.de/category/kfz-versicherung/

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Dann melde dich gerne bei uns. Wir beraten dich persönlich hier in Lüneburg und sorgen dafür, dass du sicher durch den Alltag kommst.

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Viele erwarten, dass das Geld direkt nach der Schadenmeldung auf dem Konto landet. Wenn es dann doch Wochen braucht, fühlt sich das schnell wie eine Hängepartie an. Meist liegt es aber nicht am schlechten Willen des Versicherers, sondern an typischen Verzögerern.

1. Es fehlen Unterlagen

Fotos, Rechnungen, Reparaturberichte oder Kostenvoranschläge kommen oft verzögert zusammen. Ohne vollständige Infos kann niemand etwas auszahlen. Wenn du wissen willst, wie das bei Haushalts- oder Gebäudeschäden aussieht, findest du hier passende Themen:
https://versicherung-rudolf.de/category/hausratversicherung/

https://versicherung-rudolf.de/category/wohngebaeudeversicherung/

2. Der Schaden muss geprüft werden

Je größer der Schaden, desto genauer wird geprüft. Bei Wasserschäden oder Einbrüchen kommen häufig Gutachter vorbei. Das kostet eben Zeit.

3. Rückfragen bleiben offen

Wenn der Versicherer etwas nicht versteht oder Details braucht, hängt die Auszahlung oft an einer einzigen offenen Rückfrage. Eine kurze Antwort beschleunigt meist alles.

4. Andere Beteiligte sind eingebunden

Werkstätten, Gutachter, Polizei oder Handwerker brauchen manchmal länger. Gerade bei Autoschäden läuft viel über externe Partner. Wenn du dich dafür interessierst, findest du hier mehr zum Thema:
https://versicherung-rudolf.de/category/kfz-versicherung/

5. Hohe Schadenlage

Sturm, Hagel oder Glatteis sorgen für viele Meldungen auf einmal. Dann rutscht man zwangsläufig in eine Warteschlange.

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Viele freuen sich auf ihr neues Auto und denken, dass der Versicherungsvertrag automatisch weiterläuft. Genau an diesem Punkt suchen viele im Internet nach einer klaren Antwort.

Der alte Vertrag bleibt nicht automatisch bestehen

Sobald du ein neues Auto anmeldest, braucht es einen eigenen Vertrag. Der Schutz des alten Fahrzeugs kann nicht einfach übernommen werden, da jedes Modell eine eigene Typklasse und ein eigenes Risiko hat.

Beim gleichen Versicherer bleiben – Vorteile nutzen

Du kannst trotzdem beim gleichen Anbieter bleiben. Das macht vieles einfacher: Dein Ansprechpartner kennt deine Daten schon und kann dir schnell sagen, wie hoch der Beitrag für dein neues Fahrzeug wäre.

Mehr zur Kfz-Versicherung

Der Schutz beginnt erst mit der elektronischen Versicherungsbestätigung (eVB)

Für die Zulassung brauchst du die eVB-Nummer. Ohne sie bekommst du kein Kennzeichen. Viele kümmern sich erst am letzten Tag darum und erleben Verzögerungen bei der Zulassung.

Der alte Vertrag endet erst mit der Abmeldung

Viele denken, der alte Vertrag läuft sofort aus. Falsch: Er endet erst, wenn das alte Fahrzeug offiziell abgemeldet ist. Bis dahin bleibt er aktiv und die Beiträge werden entsprechend fällig.

Schäden oder Rückstufungen betreffen nur dich, nicht das neue Auto

Wenn du zuvor einen Unfall hattest, wirkt sich das nicht auf das neue Fahrzeug selbst aus, sondern auf deine Schadenfreiheitsklasse. Ein neues Auto „löscht“ also nicht die Vergangenheit, sondern übernimmt die bisherige Versicherungs-Historie.

Tipp für einen reibungslosen Wechsel

Prüfe die Typklasse deines neuen Autos, um böse Überraschungen beim Beitrag zu vermeiden

Kündige rechtzeitig den alten Vertrag oder melde das Fahrzeug korrekt ab

Besorge die eVB-Nummer frühzeitig

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Beim Autokauf geht vieles schnell. Man unterschreibt, holt das Auto ab und freut sich auf die erste Fahrt. Genau in diesem Moment passieren aber klassisch die kleinen Versäumnisse, die später Geld kosten. Das sind die häufigsten Punkte, die Leute beim Fahrzeugwechsel übersehen.

1. Die alte Police läuft einfach weiter
Viele denken, die alte Versicherung endet automatisch, sobald das neue Auto zugelassen ist. Stimmt nicht. Wenn man nicht rechtzeitig kündigt oder die Ummeldung vergisst, zahlt man am Ende womöglich doppelt.

2. Die eVB-Nummer wird zu spät besorgt
Ohne elektronische Versicherungsbestätigung geht nichts. Manche kümmern sich erst am Tag der Zulassung darum und stehen dann in der Zulassungsstelle und müssen warten. Wenn ihr genauer wissen wollt, was es mit der eVB auf sich hat, schaut hier rein:
https://versicherung-rudolf.de/kfz-versicherung/was-ist-eine-evb/

3. Die neue Typklasse wird unterschätzt
Ein Fahrzeugwechsel bedeutet fast immer eine neue Einstufung. Viele wundern sich später über einen deutlich höheren Beitrag, weil ihr neues Modell statistisch häufiger verunfallt oder teurer in der Reparatur ist. Wer sich fragt, warum ein Beitrag plötzlich steigt, kann hier nachlesen:
https://versicherung-rudolf.de/kfz-versicherung/autoversicherung-was-tun-bei-einer-beitragserhoehung-tipps-vom-experten-aus-lueneburg/

4. Zusätzliche Fahrer werden vergessen
Wenn Partner, Kinder oder Kollegen regelmäßig mit dem Wagen fahren, muss das in die Police. Wird das weggelassen, kann es im Schadenfall Ärger geben.

5. Werkstattbindung? Viele klicken einfach irgendwas an
Manche Tarife sind günstiger, weil man im Schadenfall nur bestimmte Werkstätten nutzen darf. Das kann super sein, wenn man flexibel ist. Wer aber einen Stammmechaniker hat, sollte das vorher prüfen.

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Wenn du schon mal ein Auto zugelassen oder umgemeldet hast, bist du vermutlich über diesen Begriff gestolpert: eVB-Nummer. Klingt erstmal ziemlich technisch – ist aber eigentlich ganz einfach. Die eVB ist eine elektronische Versicherungsbestätigung, also der Nachweis, dass dein Auto haftpflichtversichert ist. Ohne sie läuft bei der Zulassungsstelle gar nichts.

Früher bekam man dafür eine grüne Doppelkarte aus Papier – heute läuft alles digital, und das ist auch gut so. Die eVB-Nummer besteht aus sieben Zeichen, einer Mischung aus Buchstaben und Zahlen, und zeigt der Zulassungsstelle: „Dieses Fahrzeug ist versichert – alles okay!“

Du brauchst die eVB nicht nur, wenn du ein Auto neu anmeldest, sondern auch bei einer Ummeldung (zum Beispiel nach einem Umzug), bei einem Halterwechsel, wenn du ein stillgelegtes Auto wieder zulassen willst oder wenn du ein Kurzzeitkennzeichen beantragst. Also eigentlich immer dann, wenn du offiziell mit einem Fahrzeug auf die Straße willst.

Und wie kommst du an diese Nummer? Ganz einfach: Du bekommst sie direkt bei der Versicherung deiner Wahl – oft sogar innerhalb weniger Minuten. Viele Versicherungen bieten die eVB online an, andere auch telefonisch oder vor Ort. Sobald du die Nummer hast, kannst du zur Zulassungsstelle gehen und dein Fahrzeug anmelden.

Du brauchst eine eVB? Kontaktiere uns – wir schicken sie dir schnell und unkompliziert zu. Zum Kontaktformular

Das Beste daran: Die eVB-Nummer ist kostenlos. Du zahlst erst dann, wenn du dein Fahrzeug wirklich anmeldest und der Versicherungsvertrag in Kraft tritt. Wenn du dir einfach nur ein Angebot einholen willst oder noch unsicher bist, ob du das Auto wirklich anmeldest – kein Problem. Die eVB an sich kostet dich erstmal nichts.

Wichtig zu wissen: Manchmal dauert es eine Weile, bis deine Versicherung den Antrag offiziell annimmt. Währenddessen bist du aber durch die eVB trotzdem vorläufig versichert. Trotzdem solltest du das nicht zu lange hinauszögern. Wenn nach der eVB keine Vertragsbestätigung folgt, meldet sich früher oder später die Zulassungsstelle – und das kann unangenehm werden.

Kurz gesagt: Die eVB ist zwar nur ein kleiner Code, aber ein ziemlich wichtiger. Ohne sie kein Nummernschild, keine Zulassung, keine Fahrt. Also besser frühzeitig drum kümmern – im wahrsten Sinne des Wortes: gut abgesichert ist halb zugelassen!

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In ganz Deutschland fällt aktuell viel Schnee – auch in und um Lüneburg werden die Straßen schnell glatt und rutschig. Trotzdem sind immer noch viele Autofahrer mit Sommerreifen oder stark abgefahrenen Reifen unterwegs. Doch das kann nicht nur gefährlich werden, sondern auch teure Folgen haben.

Wir erklären, welche Strafen drohen, was das für deine Autoversicherung bedeutet und warum du gerade im Winter besonders auf die richtige Bereifung achten solltest.

Gibt es eine Winterreifenpflicht?

In Deutschland gibt es keine feste Winterreifenpflicht nach Datum. Stattdessen gilt die sogenannte situative Winterreifenpflicht. Das bedeutet:
Sobald winterliche Straßenverhältnisse herrschen – also Schnee, Eis, Matsch oder Reifglätte – musst du mit geeigneten Reifen unterwegs sein.

Geeignet sind Reifen mit dem Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke). Die früheren M+S-Reifen reichen allein nicht mehr aus.

Welche Strafe droht bei falschen Reifen? (stand 01.2026)

Wer bei Schnee oder Glätte mit Sommerreifen fährt, muss mit folgenden Konsequenzen rechnen:

• 60 Euro Bußgeld
• 1 Punkt in Flensburg

Behinderst oder gefährdest du andere Verkehrsteilnehmer, wird es deutlich teurer:

• Behinderung: 80 Euro
• Gefährdung: 100 Euro
• Unfall verursacht: 120 Euro

Zusätzlich bleibt der Punkt in Flensburg bestehen.

Was passiert bei einem Unfall mit Sommerreifen oder abgefahrenen Reifen?

Hier wird es besonders kritisch – vor allem im Hinblick auf die Autoversicherung.

Haftpflichtversicherung

Die Kfz-Haftpflicht zahlt zwar den Schaden des Unfallgegners, kann dich aber in Regress nehmen, wenn grobe Fahrlässigkeit vorliegt. Falsche Bereifung bei Schnee kann genau darunterfallen.

Teilkasko und Vollkasko

Bei Schäden am eigenen Fahrzeug kann die Versicherung die Leistung kürzen oder komplett verweigern, wenn:

• Sommerreifen bei Schnee montiert waren
• die Reifen stark abgefahren waren
• der Unfall auf mangelnde Bereifung zurückzuführen ist

Im schlimmsten Fall bleibst du auf deinem Schaden sitzen – trotz Versicherung.

Abgefahrene Reifen sind genauso gefährlich

Nicht nur Sommerreifen sind ein Problem. Auch abgefahrene Winterreifen verlieren auf Schnee massiv an Grip. Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm Profiltiefe, empfohlen werden im Winter aber mindestens 4 mm.

Gerade bei Schnee in Lüneburg, auf Nebenstraßen oder im Umland, kann ein zu geringer Reifenprofil den Bremsweg drastisch verlängern.

Unser Tipp für Autofahrer in Lüneburg

Wenn du dir unsicher bist, ob dein Versicherungsschutz im Winter ausreicht oder wie deine Police mit grober Fahrlässigkeit umgeht, lass das prüfen. Viele moderne Autoversicherungen bieten hier bessere Leistungen als ältere Verträge.

Als Versicherungsagentur in Lüneburg beraten wir dich gern:

• Ist grobe Fahrlässigkeit in deiner Kaskoversicherung mitversichert?
• Bist du bei Winterunfällen ausreichend abgesichert?
• Lohnt sich ein Tarifwechsel für dich?

Fazit

Falsche Reifen im Winter sind nicht nur gefährlich, sondern auch teuer. Neben Bußgeld und Punkten kann im Schadenfall sogar der Versicherungsschutz in Gefahr sein. Gerade bei Schnee und Glätte lohnt es sich, auf Nummer sicher zu gehen – technisch und versicherungstechnisch.

Du hast Fragen zu deiner Autoversicherung oder möchtest deinen Schutz prüfen lassen?
Dann melde dich gerne bei uns. Wir beraten dich persönlich hier in Lüneburg und sorgen dafür, dass du sicher durch den Winter kommst.

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Alternativ erreichen Sie uns direkt unter:

Täglich persönlich von 10 bis 18Uhr:

BarmeniaGothaer Versicherung in Lüneburg – Agentur Rudolf

Hamburger Landstr. 22a

21357 Bardowick

Telefon: 04131 / 774 96 35

WhatsApp: 0151 / 652 55 790

E-Mail: Agentur-Rudolf@Barmenia.de

Wir freuen uns darauf, Sie persönlich oder digital zu unterstützen.

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Diese Frage taucht bei fast jedem Umzug auf. Kisten packen, Adresse ändern, Stress mit dem Vermieter und mittendrin die Unsicherheit ob man seine Versicherungen informieren muss. Die kurze Antwort lautet: Ja, aber es kommt darauf an welche.

Die Haftpflicht braucht die neue Adresse

Die private Haftpflicht begleitet dich überall hin. Trotzdem muss sie wissen wo du wohnst. Das hat nicht nur organisatorische Gründe. Manche Tarife unterscheiden zwischen Wohnungstypen oder Haushaltsgrößen.
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Die Hausratversicherung ist noch wichtiger

Hier spielt die Wohnsituation eine große Rolle. Größe der Wohnung, Wert deiner Sachen, Lage des Gebäudes und Einbruchrisiko können sich ändern. Ein Umzug kann den Beitrag senken oder erhöhen.
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Kfz Verträge brauchen immer die neue Adresse

Bei Kfz zählt der Wohnort deutlich mehr als die meisten denken. Die Regionklasse richtet sich nach Unfallhäufigkeit und Diebstahlzahlen in deinem Gebiet. Ein Umzug kann den Beitrag spürbar ändern.
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Rechtsschutz muss ebenfalls aktualisiert werden

Gerade beim Wohnrecht macht es einen Unterschied ob du in einer Mietwohnung, einem Haus oder einer WG wohnst. Die richtige Angabe sorgt dafür dass du im Ernstfall abgesichert bist.
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Warum man das nicht aufschieben sollte

Je eher die Adressänderung durch ist desto weniger Stress gibt es später. Falsche Angaben verzögern oft die Regulierung im Schadenfall. Außerdem können sich Gebühren oder Leistungen ändern und du bekommst es erst viel zu spät mit.

Zu diesem Thema bietet unser Autor auch persönliche Beratung an. Die Versicherungsagentur Rudolf ist sowohl telefonisch, schriftlich per E-Mail oder auch persönlich im VideoCall und im klassischen Agenturbetrieb für dich da. Hier geht es zu unserem Kontaktformular: Hier Klicken zum Kontaktformular

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Der Moment, in dem man den Kaufvertrag unterschreibt und die Schlüssel übergibt, fühlt sich nach „abgeschlossen“ an. Nur die Versicherung sieht das anders. Beim Fahrzeugverkauf gibt es ein paar Punkte, die man leicht übersieht – und genau da fangen die Überraschungen an.

1. Die Versicherung endet erst, wenn das Auto ab- oder umgemeldet ist

Der Verkauf alleine bewirkt nichts. Für die Versicherung zählt ausschließlich, wer als Halter eingetragen ist. Solange dein Name noch in den Papieren steht, läuft dein Vertrag weiter. Erst die Abmeldung oder Ummeldung beendet alles automatisch. Viele merken das erst, wenn trotz Verkauf noch ein Beitrag abgebucht wird.

Wenn du dir unsicher bist, wie der behördliche Ablauf funktioniert und welche Nummer du dafür brauchst, schau hier rein:
https://versicherung-rudolf.de/kfz-versicherung/was-ist-eine-evb/

2. Klärt im Kaufvertrag, wer die Abmeldung übernimmt

Das erspart später Diskussionen. Der Käufer kann das Auto sofort ummelden, oder du meldest es vorher selbst ab. Wichtig ist nur, dass du einen Nachweis bekommst. Ohne diesen hängt dein Name weiter am Fahrzeug – und damit auch die Versicherung.

3. Deine Police geht nicht auf den neuen Besitzer über

Manchmal glauben Verkäufer, der Käufer könne „deine Versicherung weiterfahren“. Das funktioniert so nicht. Der Käufer braucht seine eigene eVB und schließt automatisch eine neue Police ab. Deine endet erst, wenn das Auto offiziell nicht mehr auf deinen Namen läuft.

Falls du gerade überlegst, welche Art von Versicherung für ein neues Auto sinnvoll wäre, hilft dir dieser Überblick weiter:
https://versicherung-rudolf.de/kfz-versicherung/haftpflicht-teilkasko-oder-vollkasko-welche-kfz-versicherung-brauchst-du/

4. Nicht verbrauchter Beitrag wird dir erstattet

Sobald die Abmeldung durch ist, rechnet die Versicherung taggenau ab. Alles, was du zu viel gezahlt hast, bekommst du automatisch zurück. Du musst nichts extra beantragen.

5. Deine Schadenfreiheitsklasse bleibt bei dir

Die SF-Klasse gehört immer zum Fahrer, nie zum Auto. Selbst wenn du dein Fahrzeug verkaufst oder eine Pause machst, geht sie nicht verloren. Nur die Zuordnung ändert sich, wenn du später wieder ein Auto anmeldest.

Noch Fragen?

Wir sind gerne für euch da!

Versicherungsagentur Rudolf

Tel.: 04131 / 774 96 35 

E-Mail: Agentur-Rudolf@Barmenia.de

Internet: www.Versicherung-Rudolf.de

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Sie möchten Ihre Autoversicherung wechseln und suchen einen kompetenten Ansprechpartner in Lüneburg oder Bardowick? Dann sind Sie bei uns genau richtig!

Viele Versicherte in Lüneburg und Umgebung erhalten derzeit Post von ihrer Autoversicherung – mit einer Beitragserhöhung für das kommende Jahr.
Wenn sich Ihr Beitrag erhöht hat, haben Sie ein Sonderkündigungsrecht und können Ihre Autoversicherung jetzt wechseln!

Wann kann ich die Autoversicherung wechseln?

In der Regel endet der Versicherungsvertrag zum 01.01., weshalb November und Dezember die beste Zeit sind, sich nach einer neuen, günstigeren KFZ-Versicherung umzusehen.

Als erfahrene Versicherungsagentur für Lüneburg, Bardowick und Uelzen unterstützen wir Sie dabei, den passenden Tarif zu finden – transparent, individuell und persönlich.

Unser Service für Sie:

• Kostenlose Überprüfung Ihrer aktuellen KFZ-Versicherung
• Beratung bei Beitragserhöhung & Sonderkündigung
• Vergleich von Tarifen (z. B. Barmenia & Gothaer)
• Unterstützung beim Wechsel Ihrer Autoversicherung

Ihr regionaler Ansprechpartner:
Hamburger Landstraße 22a, 21357 Bardowick
Wir beraten Sie persönlich vor Ort oder telefonisch.

Nutzen Sie jetzt die Gelegenheit, bevor der 01.01. kommt – wir helfen Ihnen, beim Wechsel der Autoversicherung in Lüneburg bares Geld zu sparen!

Rechnen Sie Ihren Beitrag direkt aus!

Sie können unseren Agentur-Service jederzeit nutzen, aber auch unproblematisch selber ein Angebot rechnen. Hier kommen Sie zu unserem Online-Rechner.

Bei Unklarheiten können Sie sich auch direkt an uns wenden, Hier geht es zu unserem Kontaktformular.

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Autonomes Fahren ist längst keine Zukunftsmusik mehr: Immer mehr Fahrzeuge verfügen über teilautonome oder vollständig selbstfahrende Systeme. Doch eine zentrale Frage bleibt: Wer haftet, wenn es zu einem Unfall kommt? In diesem Beitrag erklären wir, wie sich die Haftung beim autonomen Fahren gestaltet und was das für Fahrer, Hersteller und Versicherungen bedeutet.

1. Haftung beim teilautonomen Fahren

Bei teilautonomen Systemen, wie beispielsweise Spurhalteassistent oder adaptiver Tempomat, bleibt der Fahrer in der Verantwortung.

• Fahrer haftet: Bei Unfällen trägt in der Regel der Fahrer die Verantwortung, wenn er die Kontrolle über das Fahrzeug hätte übernehmen müssen.
• Versicherung: Die reguläre Kfz-Haftpflichtversicherung deckt Schäden an Dritten ab, während Schäden am eigenen Fahrzeug über Teil- oder Vollkasko versichert werden können.

2. Haftung bei vollautonomen Fahrzeugen

Bei Fahrzeugen, die komplett selbstständig fahren können, verschiebt sich die Haftung teilweise:

• Hersteller haftet: Wenn ein Unfall durch ein technisches Versagen des Systems verursacht wird, kann der Fahrzeughersteller verantwortlich gemacht werden.
• Fahrer/Insasse: Bei manchen Systemen kann der Fahrer weiterhin mitverantwortlich sein, z. B. wenn er Eingriffe verpasst oder Warnungen ignoriert.
• Versicherung: Spezielle Policen für autonome Fahrzeuge sind im Entstehen, teilweise übernehmen Hersteller zusammen mit Versicherern die Absicherung.

TIPP: Du möchtest mehr über die Unterschiede von KFZ Versicherungen wissen? -> Zum Beitrag

3. Produkt- und Herstellerhaftung

Die Produkt- und Herstellerhaftung spielt bei autonomen Fahrzeugen eine große Rolle:

• Softwarefehler, Sensorprobleme oder fehlerhafte Updates können den Hersteller zur Verantwortung ziehen.
• Versicherungen entwickeln zunehmend Tarife, die die Haftung zwischen Fahrer, Hersteller und ggf. Flottenbetreiber regeln.

TIPP: Du willst dein Auto zulassen und brauchst eine eVB, weißt aber nicht, was das ist? Hier erfährst du mehr dazu: → Zum Beitrag

4. Zukunft der Kfz-Versicherung

• Versicherungen müssen sich anpassen: Telematikdaten und autonome Systeme verändern die Risikobewertung.
• Policen werden zunehmend auf bestimmte Fahrzeugtypen, Systeme und Nutzungsarten zugeschnitten.
• Ziel: Faire Prämien trotz höherer Technologie-Komplexität.

Fazit

Beim autonomen Fahren hängt die Haftung stark vom Grad der Fahrzeugautonomie ab. Während bei teilautonomen Systemen der Fahrer meist verantwortlich bleibt, rückt bei vollautonomen Fahrzeugen der Hersteller stärker in den Fokus. Die Versicherungsbranche entwickelt laufend Lösungen, um Fahrer, Hersteller und Dritte angemessen abzusichern.

Du hast dazu Fragen? -> Melde dich gerne bei uns

Der Beitrag Autonomes Fahren: Wer haftet im Schadensfall? erschien zuerst auf Versicherungsagentur Rudolf.